Toeslagen

Binnen de FNV kaderlid klankbordgroep voor de CAO 2015 Is er is een voorstel besproken waarbij een deel van de toeslagen bij het basisloon wordt toegevoegd. Het merendeel van de kaderleden is van mening dat er eventueel alleen aan de Overwerk toeslag mag worden getornd. De zaterdag & zondag toeslag moet behouden blijven. er zijn kennelijk veel chauffeurs die speciaal juist op deze dagen werken vanwege de toeslagen die zij dan krijgen.

De overuren worden in het transport per week bepaalt en betaald. Er is een voorstel om de toeslag voor de eerste 7 overuren af te schaffen De toeslag voor deze uren is nu €3,97 in ruil daarvoor zou het basisloon met 5,5% verhoogd worden.
Daantje heeft inmiddels de cijfers gekregen wat gevolgen zouden zijn voor een D5 chauffeur. Omdat de toeslag voor eerste 7 uur wordt afgeschaft krijg je dan over die 7 uur 5% flex toeslag. De D5 chauffeur die tot 6 uur per week overwerkt gaat met deze constructie een enkele euro op vooruit. Maar een D5 Chauffeur de per week meer dan 6 per week werkt gaat tot ongeveer €0,45 erop achteruit.

Persoonlijk vind ik dat we hier de doos Pandora mee openen. De hardwerkende chauffeur gaat hiermee op achteruit om de chauffeur die niet hard mag of wil werken er op vooruit te helpen. Je verdiend met 50 uur nog altijd meer dan met 40 uur. Maar met dit voorstel ga je enkele centen er op achteruit wanneer je meer dan 7 uur overwerkt. Dit is volgens Daantje een te zware sigaar uit eigen doos. Je moet minimaal 56 overuren maken wil een hogere over uren toeslag krijgen terwijl in de TLN CAO de tijd voor tijd regeling in werking treedt.

Daantje is eigenlijk van mening dat we beter van de toeslagen af kunnen blijven.

Doorberekening van het overuren voorstel D5

Vorig blog bericht.

Blog begin pagina

Volgend blog bericht.