Door mijn rugleuning gezakt.Naarmate een auto ouder wordt raakt een dergelijk apparaat steeds verder versleten. En al die versleten onderdelen moet je dan vervangen. En dat kost centjes. Maar wanneer een auto nog ouder is dan gaan er dingen stuk. Waarvan je niet wist dat dit ook stuk kon gaan.Onder in het appartement in de parkeer garage hadden de buren hun auto wel erg dichtbij mijn wagen gezet. De auto stond zo dichtbij dat ik er niet meer op een normale manier in mijn auto kon instappen. In plaats van om aan de andere kant in te stappen. Besloot ik maar stug door te gaan om mijn "goddelijk lijf" door die smalle opening door te duwen. Een maal in de auto hoorde ik harde knal. En toen bleek de rugleuning van de bestuurders stoel te zijn gebroken. Dus ik lag na genoeg op de achterbank. Na mijn communicatie met god. Heb ik besloten om nooit meer met god te communiceren onder in de parkeergarage. Wat die garage echoënd namelijk heel goed. En dat is niet zo netjes 's morgens om 03:00h. Zo met een gebroken rugleuning in je auto rond rijden is toch wel goed voor je buikspieren. Je kunt duidelijk zo geen langere afstanden of auto snelweg rijden. Dat hou je zo niet vol. Met een gebroken stuit rond rijden is makkelijker dan met een gebroken rugleuning. Dus op een vrije zaterdag ben ik naar het huis van mijn moeder gereden om te kijken wat er mis was met de bestuurders stoel van mijn auto. Bij mijn moeder heb ik wat meer ruimte om te werken. Een maal de stoel uit de auto genomen. Bleek dat er een moer met schroef die gepuntlast zat aan de stoel rail was afgebroken. Punt lassen kan ik niet. Omdat de stoelrail van de bijrijders stoel gespiegeld exemplaar is van de bestuurders stoel kun je deze dus niet omwisselen. Dus met Rick het nieuwe vriendje van mijn zus een paar sloperijen afgereden op zoek naar een stoelrail voor mijn Suzuki Koninginnedag model.
Bij een sloper in Nijmegen had ik een stoelrail op de kop kunnen tikken. En nu zit ik weer recht in mijn auto.
| |