Stadskanaal Onder Stoom

SSN rit Rotterdam Stadskanaal

Dag 0

Dag 1

Het spoor werd vroeger gebruikt voor reizigers vervoer en voor de afvoer van veen dat als brandstof werd gebruikt. Nadat het wegvervoer beter werd. werd het lijntje nog gebruikt voor de lokale industrie. Nadat voor de lokale industrie de behoefte voor goederen vervoer over spoor verdween. sloeg het verval toe en de sloop voor lijntje dreigde. Reden voor een paar vrijwilligers om de STAR op te richten. De star bestaat nu 25 jaar. Reden voor een feestje. En de Stoom Stichting Nederland komt ook met hun 01 1075 en 300 betalende gasten waar Daantje een van is.

Maar het feestje was tijdens het 3^e weekend van september en Daantje probeerde daar ook zijn zomer verlof in te passen. Wat niet meteen echt makkelijk was. Omdat dienstregeling van de stoomtrein ingepast moet worden in de dienstregeling van de NS. Wordt de dienstregeling pas laat bekend gemaakt. De trein vertrok om 8:31 in Gouda. En dat is te vroeg om per Openbaar vervoer die ochtend in Gouda te komen. Dus het moest met een hotel overnachting. Echter die vrijdag moest ik werken. Ik vroeg aan het baasje om die dag toch vroeg thuis te zijn. Zodat ik dezelfde avond per openbaar Vervoer naar Gouda kon reizen. Maar helaas de grimmigheid van de transport sector zorgde ervoor dat ik niet op tijd thuis was. En mij moest haasten om met de laatste trein in Gouda te komen. En tot overmaat van ramp was de Bravo bus te laat waardoor ik trein aansluiting in Oss miste. En Daantje kwam dus echt met één van de laatste treinen in Gouda aan. Uiteindelijk is het toch goed gekomen. Maar het is niet fijn reizen zo.

Dag 1

Vorig blog bericht.

Blog begin pagina

Volgend blog bericht.