Omgevallen lading.
Deze vergrote knipschaar weegd 1,6 ton
Vanaf de buitenkant.
|
Op Donderdag 14 februari 2014 koppelde Daantje een voor beladen oplegger aan. Ervan uitgaande dat de 'professionals' die bij mijn werkgever als overlaad ploeg van goederen weten waar zij mee bezig zijn wordt de lading via de achterzijde oppervlakkig nagekeken. Daarbij ziet Daantje alleen maar achterste deel van de lading. Wat er daar voor staat en of dit goed vast staat vertrouw je op het loodspersoneel dat zij dit goed doen.
Maar die donderdag viel er tijdens het nemen van de 4e rotonde een 1,6 ton topzwaar wegende vergruizer om(Een soort lompe hydrologische knipschaar die in sloperij wordt gebruikt), en kwam door het zeil heen naar buiten.
Op de foto rechtsboven zie je dat de vergruizer met 1 spanband op het bewegende stuk is vastgemaakt. Dit is echter onvoldoende. Het Beste is dat je dit soort lading met minimaal 4 spanbanden kruislings op de bevestigingspunten bij het zwaarste stuk vast zet. (Zoals op de Onder/Linkse foto)
Zoals je ziet de 2e foto rechts. Heeft deze lading bijna op straat gelegen. En dat is een zeer kwalijke zaak. Wanneer dit boven op fietser of een personenauto valt zijn de gevolgen niet te over zien.
Laten wij maar zeggen dat dit het mazzeltje van het jaar is. Dat er met dit geintje geen persoonlijke ongelukken zijn gebeurt.
Zo zet je dat dus vast. En niet anders.
|
Geplaatste reakties op dit blog bericht :
Naam : Saskia
19-05-2017 14:39:35
| Daantje, heel goed dat je hieraan aandacht besteed. Ik ben geen jurist dus wie juridisch verantwoordelijk is en zo, dat weet ik niet. Ik weet wel dat de chauffeurs de vakmensen zijn en eigenlijk de enige die ik vertrouw op het controleren van, omdat zij het tenminste ook snappen. Ik zou dus zeggen, chauffeurs neem je verantwoordelijkheid please...
Naam : Saskia
23-06-2017 15:51:06
| En anders een paar fantsoenlijke spanbanden bestellen EN gebruiken haha! Bijv op www.???????.nl Een chauffeur zonder ladingzekering, dat kan echt niet! Daarin zijn we hier in NL juist nog onderscheidend tov chauffeurs uit oostelijke regionen die het minder nauw nemen. Laten we ons chauffeurs werk zorgvuldig blijven doen. Correct Ladingzekeren hoort daarbij. Ga zo door!
Edit webmaster: Sluik reclame onbruikbaar gemaakt.
| |
|
| | | | 
