2016
Daantjes Weblog.


Menu 2017

Jaren overzicht

December 2016

November 2016

Oktober 2016

September 2016

Augustus 2016

Juli 2016

Juni 2016

Mei 2016

April 2016

SSN Jubileumreis
Dresden

Maart 2016

Februari 2016

Januari 2016

Menu 2015

Smal beeldscherm of smal venster. Tekst pas niet naast elkaar. Scroll naar beneden om de tekst te lezen. of maak browser venster breeder.

ZLSM Stoomtreindagen 2016

Ook dit jaar heeft de Daantje als VIP de stoom treindagen in Simpelveld bezocht. Wanneer je VIP bent wordt tussen 6:00h en 7:00h in de ZLSM werkplaats van Simpelveld verwacht. En dat betekend vroeg uit bed. Voor een snelle Zaterdag ochtend auto rit naar het prachtige Zuid Limburg. De avond van te voren alvast wat camera spullen klaar gelegd. Zodat ik de beschikking had over alle brandpunten tussen 10-400 Millemeter.

Bij de Dresden reis had de pijnlijke les geleerd dat de treinen foto's veel te weinig scherpte diepte hadden. Waardoor de foto's over grote oppervlakken onscherp waren. Dit kwam voort dat ik mezelf aangeleerd had om met zo laag mogelijke ISO waarden te fotograferen. Want mijn oude camera presteerde boven ISO 800 onacceptabel slecht. Maar mijn nieuwe camera kan prima overweg met hoge ISO waarden. En dat geeft de mogelijkheid om het diafragma rond de F10 dicht te draaien. Waarbij de scherpte diepte beter tot zijn recht komt.

Een maal afgezet op het eerste foto punt gelijk begonnen met fotograferen met een steeds hogere diafragma waarden. De miljoenen lijn ligt er in de maanden Juni, Juli & Augustus er prachtig bij. Als dat groen wat naast het miljoenenlijntje groeit komt met kleiner diafragma (Grotere F waarde) beter tot zijn recht.

De organisatie had dit jaar veel gast materiaal in Limburg weten te krijgen. De VSM kwam via de hoofdbaan met 23 076 & 23 0071. Stichting Historisch Dieselmaterieel kwam ook tevens via de hoofdbaan met de EX-NS 2205. En per Dieplader kwam de ‘Ing. H.F. Enter’ van de Stoomtrein Goes- Borsele naar Limburg. De bedoeling was dat de Ing. H.F. Enter samen met alle goederen rijtuigen die ook een mijn verleden hebben een serie schijn vertrekken te organiseren langs het tracé van de miljoenenlijn. Maar in de nacht ervoor waren de smelt beveiliging van de stoom ketel van Ing H.F. Enter door gesmolten. Deze Smelt beveiliging zorgt er voor dat de vuur kist vol met water komt te staan wanneer de ketel dreigt droog te koken. Wanneer een stoom ketel droog kookt dan ontploft deze. De taak van de 'Ing H.F. Enter' werd nu overgenomen door de 1040 van de ZLSM. Van de ene kant is dat jammer. maar de 1040 is ook een mooie machine alleen deze heeft geen Nederlands mijn verleden.

Het was mooi weer en een geslaagde dag.



Vorig blog bericht.
Blog begin pagina
Volgend blog bericht.
Reacktie plaatsen mogelijk. Klik hier om naar reacktie veld te springen.
9 *
Bezoekers vinden
dit goed.
5 *
Bezoekers vinden
dit slecht.
2 *
Bezoekers zijn
boos.
2 *
Bezoekers vinden
dit geweldig.
2 *
Bezoekers zijn
medelevend.
2 *
Bezoekers vinden
dit grappig.
2 *
Bezoekers zijn
verbluft.
1 *
Bezoekers zijn
verdrietig.
Geplaatste reakties op dit blog bericht :
Naam : Frank
28-01-2017 17:49:05
Ook hier ben ik geweest, hier bij dit verslag was het heel netjes verteld prima.

Groetjes: Frank

Reactie plaatsen op dit blog bericht

Uw reacktie op dit blog bericht.

Wanneer je E-MAIL adres niet wilt opgeven. Moet je dat vak leeg laten.
E-mail adres hoef je niet in te vullen. En wordt ook niet op de site gepubliceerd. Jou naam wordt wel op de site gezet.

Vorig blog bericht.
Blog begin pagina
Volgend blog bericht.

© 2024 - Daansweb.net - Daan van der Hoeven.
Niets van dit Blog verhaal mag door derden gebruikt worden.