Spoorparade

766 van Stichting Exploitatie en Onderhoud

Diesel 3 mat'34

De SSN vertrok al om 8:32 vanaf het station Dordrecht. En dat betekende dat ik met de auto naar Dordrecht moest. In Dordrecht kan je relatief goedkoop parkeren (€6,50 uiteindelijk betaald)

De trein werd getrokken door locomotief "01 1075" En Daantje kon in de eerste wagon achter de 01 1075 plaats nemen. En genieten van het stoomgeweld en verbaasde blikken aanschouwen van al die mensen die voor het eerst een stoomlocomotief zien. De trein reed met een kleine 100 KM/H door het landschap.

De treinparade was op het rangeerterrein bij het station van Amersfoort. In de trein hadden we al kaartjes voor spoorparade gekregen en elke passagier kan dus zo naar binnen. Op het rangeertrein reed een stoomtrein van de VSM met 2 locomotieven aan weerszijde. Ik was daar opgestapt en het zou mogelijk zijn om daarvan uit het spoorparade terrein te zien. Echter de trein reed tussen de geparkeerde wagons door. En aan het andere eind was geen perron dus je was verplicht om mee terug te reizen.

Op het spoorparade terrein reden er wel stoomtreinen van de Stoomtrein Goes Borsele en van het smal spoormuseum. Je kon nog wel een ritje maken oude PLAN U van het spoorwegmuseum maar verder reed er geen NS materieel. In loods stonden nog E-locs van 1700 serie. En ook Mat 24, mat 54 en mat 64 materieel uit het spoorwegmuseum. Buiten de loods stond moderne materiaal van de NS zoals gloednieuwe in NS kleuren gespoten multi voltage TRAXX locomotief. Die volgens de opdruk alleen in Nederland is toegelaten. Op het buitenterrein stond ook treinstel 766 van de: "Stichting Exploitatie en Onderhoud Mat '54" Deze stichting is druk bezig treinstel 766 op te knappen en terug te brengen in de oude staat zoals deze ooit eens door werkspoor is afgeleverd. Het is mooi om te zien dat een groep enthousiastelingen druk bezig zijn om een oer-Hollandse 4delige hondenkop treinstel weer rij vaardig te krijgen. Ze hebben nog een hoop werk te doen.

Het viel toch allemaal eigenlijk tegen. De SSN treinrit was eigenlijk hoogte punt van de dag geweest. En de SSN locomotief stond de gehele verstopt op het rangeertrein. Alleen de Zwarte rookwolken boven het rangeer terrein verraadde de aanwezigheid van de 01 1075 je kon hem vanaf de spoorparade terrein niet zien. En van het station uit kon je hem alleen zien wanneer je goed keek.

Locomotief 01 1075 rijdt achteruit naar perron om zijn passagiers op te halen.
Op de foto's van stoomparade heeft draagt locomotief 01 1075 zijn fictieve Duits computer nummer 011 075-9. In 1957 besloot de DB 34 van deze stoommachines waaronder 01 1075 te voorzien van oliestook installatie. In 1968 werden alle locomotieven van de DB van een computer nummer voorzien. Kolen gestookte 01ers werden onder ingedeeld Baureihe 011 terwijl de olie gestookte 01ers werden ingedeeld onder Baureihe 012. De locomotief had in zijn bundesbahn tijd computernummer 012 075-8 omdat het een olie gestookte machine was. Toen de SSN de locomotief in 1991 liet opknappen werd de olie stook instalatie verwijdert. Zodat ze weer op kolen liep. En wanneer de locomotief op een Duits festival te gast wilt de SSN weleens het computernummer gebruiken dat dat locomotief gekregen zou hebben wanneer het in 1957 kolengestookt zou zijn gebleven (011 075-9)

---

Vorig blog bericht.

Blog begin pagina

Volgend blog bericht.