2012
Daantjes Weblog.

Een paar maanden geleden, Had mijn werkgever een nieuwe klant binnen gehaald. Overal is altijd wel wat, Ik ben niet graag negatief maar deze klant heeft wel een erg negatieve en frustrerende eigenschap. Wanneer ik als sjouwfeur bezig ben. Dan verwachten bedrijven waar ik veel kom dat ik een los of laad referentie kan voorleggen. Met een dergelijke los en laad referentie weet de klant wat een vrachtwagen komt doen, en bestaan er geen misverstanden.

De nieuwe klant waar mijn werkgever voor rijdt. Kan nooit een geldende referentie overleggen. Hun vrachtdocumenten staan vol met de eigen referenties maar een laad of los referentie ontbreken gewoon. Het staat er gewoon niet op. Hierdoor moet er onderweg veel gebeld worden om achter het los en laad referentie te komen.

Wanneer ik de planner vraag om een laad of los referentie is het eerste nummers wat de planner overhandigd stee vast een verkeerd nummer. 2 uur later krijg je dan een andere referentie die ook fout is. en daarna steevast een naam van een contact persoon die niet bij het betreffende bedrijf in dienst is. En zo stapelen de fouten en vergissingen zichzelf flink op.

Dit is frustrerend en de chauffeur wordt in deze situatie niet serieus genomen. Af en toe heb ik het idee dat wij als wezens met een passief brein worden aangezien. Ook wanneer je aan de planner doorgeeft met welke cijfers een order nummer moet beginnen. Dan krijg je gewoon totaal een ander nummer. Laatst vroeg ik aan een planner of m'n een Bingo molen, roulette tafel of een Lotto automaat gebruiken om een laad referentie samen te stellen.