Het leven van een chauffeur

Bij een klant trok ik de achterdeuren open om 2 pallets met 5 rollen hoog resolutie druk papier te lossen. En ik trof de rollen aan zoals op de foto. De pallets stonden weleens waar correct in de wagen. Maar zijn een keer toch vanaf de zijkant opgepakt. Als je dit met deze vracht doet dan breekt je aan de onderzijde van de pallet een cruciale folie laag die voorkomt dat rollen kunnen gaan rollen. Deze folie laag is gebroken doordat een pompwagen aan de verkeerde kant die pallet heeft opgepakt. en zo hebben de rollen speling gekregen. De linkse pallet is heel gebleven. De rechtse pallet is gebroken omdat daar 3 rollen op liggen en zwaarder is dan de linkse waar 2 rollen oplagen.

Nu toch maar proberen te leveren. Linkse pallet is makkelijk. De rollen terug naar het midden rollen. Pompwagen onder pallet en deze kwartslag draaien zodat de klant de pallet er gewoon uit kan pakken. Maar de rechtse rollen zijn wat moeilijker. De Pallet is onbruikbaar geworden. Deze heb ik ook meteen weggepakt. Maar de rollen zijn tegen elkaar aan gefolied. Zodat deze 3 rollen zich gedragen als 1 rol. Als ik die rol er nou in de folie uit de wagen kan rollen is de kans op schade aan de rollen minimaal. Omdat ik een HR/VR kastenwagen bij heb kan ik de zijkant van de wagen niet openmaken. En nu moeten die 3 rollen 90 graden richting de oplegger uitgang gedraaid worden. Dat lukte niet. De rollen een pompwagen oprollen ging ook niet. Ik moest ze uiteindelijk helemaal los snijden. en ze 1 voor een naar buitenrollen. Maar daarmee beschadigd je de buitenste laag van de rol.

Altijd wat. Maar zolang ik nog geen karate schijnbewegingen maakt zal het met me nog meevallen.

Vorig blog bericht.

Blog begin pagina

Volgend blog bericht.