Het laden van vrachtwagens
Het leven van een chauffeur gaat niet over rozen
Het valt niet mee om in het stukgoed vervoer de auto's dusdanig te beladen dat er onderweg geen vallende pallets oplevert. Maar soms krijg ik de laatste tijd het idee dat er minder met het verstand wordt geladen. Een paar praktijk voorbeelden
| Nu kijken we eens naar de bovenste foto. naar die pakken geperforeerd staal. Deze pakken zijn met een heftruck op een pallet gezet. Zodat men de zijkant niet hoef open te maken. Maar waarom heeft m'en nu uitgerekend een kapotte pallet uitgezocht? Die pakken staal snijden zich zo door het zeil naar buiten. Gelukkig heeft deze oplegger metalen kleppen. Maar we hebben ook opleggers waar alleen een zeil zit.
| 
| | Als we naar de middelste foto kijken dan zie je links een stapel pallets staan met een transpallet erbij. (pompwagen; transpallet is een mooier woord) Die transpallet staat nu op zijn hoogste stand en die pallets zitten zo vast geklemd tussen het pak rechts en de rand van de auto. Ik krijg die pallets er met normale kracht daar niet meer weggereden. Ik vraag me soms af hoe men dat voor elkaar krijgt. Zo creëer je lading schade.
| 
| | De op onderste foto staat een stapel kartonnen dozen. Waar niets naast staat. Hier kan het loods personeel weinig aan doen omdat zij ook de los volgorde van de rit moeten respecteren. Maar de klant zelf kan hier wel wat aan doen. Zoals die stapel dozen in sealen met een extra pallet er tussen. Hiermee voorkomt de klant dat hun spullen door de auto vliegt. Maar uitgerekend met deze klant heb ik al genoeg problemen gehad. En ga met hen de discussie over het insealen van de goederen echt niet meer aan.
| 
|
In het transport is er altijd wel wat. Het is continu schipperen tussen de belangen van de baas en zijn klanten. En dat geeft soms toch wel spanningen.
|
| | | 
