Er zij licht

Of toch nie

Linker kant.

Rechter kant

Koppel ik een trailer aan die bij verhoeven aan het dock stond afgekoppeld. Bleek van die oplegger beide achterlichten stuk te zijn. Geen remlichten en richtingaanwijzers. Om toch te eenigzins veilig te kunnen rijden. Had ik in die lampenkappen de fase draden van de achteruitrijlichten en de richtingaanwijzer, en de fase draden van het remlicht en mitachterlichten verwisseld. Zodat de belangrijkste lampen werkte, En ik moet zeggen dat het verkeer goed reageerd op knipperde achteruitrij verlichting die als richtingaanwijzer dient.

De achterverlichting van deze oplegger is beschadigd tijdens het aan docken op een dockshelter. De stootrubbers van het dockschelter missen de stootbalken van de oplegger. De stootrubbers raken dan niet stootbalken maar de lampenkappen van de trailer. En die lampen kappen kunnen hier dus echt niet tegen. Dit gebeurd wanneer de oplegger precies in het midden van het dock geplaatst wordt. De stootrubbers van de dockshelters zitten te dichtbij elkaar.

Toch is dit toch wel vervelend want een kwaliteits chauffeur zoals Patrick Hartman, stuurt vakkundig en beheerst een trailer recht op een dock en rijdt zowat alle verlichting stuk. Het is duidelijk dat de stootrubbers van de dockshelter te dicht opelkaar zitten. Of er hadden eigenlijk L vormige stootrubbers op die dockschelters gemoeten. Dan had je dit probleem niet.

Nu hangen er overal mededelingen waar op staat dat je de luchtvering van dit type trailers moet laten zakken om ter voorkomen dat de lampen geraakt worden. maar nu raken stootrubbers de achterkant van de laadvloer en de zijkand van de laaddeuren. Die vloer kan er tegen, Maar voor de laaddeuren vrees ik het ergste.